据熟知中国油市的交易商周三(5月14日)透漏,中国政府在第二季度对年度出口额的审视报告中,将今年国内油企成品油出口配额上调40%以上。中国石油化工股份、中国海洋石油和中国石油天然气集团公司取得的今年成品油出口配额总量为560万吨,高于今年第一季度取得的首轮配额975万吨。
交易商称之为,预期开工率上升、较高的国内成品油价格和库存有可能是本季公布出口配额上升的原因所在。其中一位交易商称之为,国内汽油价下跌以及炼油生产能力上升,有可能是造成配额上调的原因。路透根据国家统计局数据测算,中国今年4月表观石油市场需求较上年同期减少7.5%至每日1,044万桶。
但交易商预期本月将步入炼厂大规模检修季。交易商回应,这次季度出口配额派发中降幅仅次于的是汽油,从最初的270万吨降到140万吨,几近不了了之。
航油出口配额从第一季度的560万吨降到大约300万吨。柴油出口配额降幅大于,仅有上升了7%左右,至126万吨。中国炼油厂5月柴油出口量或将减至逾50万吨,以充份用于第一轮配额中并未动用的部分。中国第二轮汽油出口配额的削减,或将给亚洲汽油利润率带给承托,该利润率5月12日看清10个月新纪录。
但中国汽油出口的上升将沉重打击主要买家新加坡、越南以及亚洲仅次于汽油进口国印尼。中国是主要汽油出口国。这些买家将被迫从其他地方争夺战汽油,而此时印度也在大量进口汽油,以填补炼厂检修造成的国内供应缺口。
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